隨著自然資源日益枯竭以及世界各國對全球變暖問題的擔憂有目共睹，倡導綠色新能源也成了當下照明行業的共識。環境污染的日益加重，新能源開始倍受各國重視，并成為各國爭相發展的重點產業。太陽能路燈作為一種綠色無污染又取之不盡的新能源，擁有其他能源所不具備的先天優勢。
    中國太陽能產業經過十幾年的發展，已經進入了世界先進行列。在照明行業，太陽能路燈已經廣泛用于城市鄉村道路照明，并收到了很好的經濟、環境效益。近年來，在上海、江蘇、河南、新疆等地都陸續投入使用了太陽能路燈，太陽能產品已經悄然飛入了城市里再尋常不過的街頭巷尾。
    作為節能的新舉措，那太陽能路燈到底省不省錢呢？
    首先，每個太陽能路燈都是個相對獨立的系統，在安裝施工時不用預埋電纜，也不用開挖路面，這就節省了相當一部分人力物力和安裝費用，還防止了電線老化帶來的安全隱患，尤其受到電力相對吃緊、供電施工時間長的地區歡迎。再說耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時間為10小時左右，耗電量約為2度，一年需要近千元電費，用了太陽能路燈就都省下了。上海松江區一個已經使用了太陽能路燈的鎮干部表示，他們一次性投資后，一年就節省了三五萬元。
    使用年限上，使用LED燈的太陽能路燈同普通路燈相比使用年限更長，一般設定的使用期是15年，只需每五年維護一次就可以了，這比安裝普通路燈可要省下不少錢，每盞燈每個月可以節約數千元的電費。
    北京市太陽能研究所有限公司李仲明研究員介紹說，以北京市為例，全市每年的景觀照明大約需要1-2億度電，若使用太陽能照明設備，只用原來耗電量的十分之一就能滿足了。此外，太陽能設備在全國用電高峰的時候接受光照積聚能量，在用電低谷的夜晚則照明供電，在一定程度上也起到了對用電的“調峰”作用。
據報道，我國最權威的太陽能發電研究機構之一——教育部光伏系統工程研究中心也曾列出過這項技術的“節能清單”：全國每年新增戶外照明燈5000萬盞，如果太陽能燈能占到千分之一，一年就能給國家節省近7億度電，等于給國家送了一個10萬千瓦的發電站。
    正因如此，各種太陽能燈開始出現在街頭。路政部門在采購路燈時，也把太陽能路燈作為重點。同時，隨著led半導體照明技術的不斷發展，太陽能路燈和LED燈相結合的趨勢也越來越明朗www.nttd-wave.com.cn。

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